Thomas Korba im Gespräch über Abscheideranlagen: Warum Wartung, Inspektion und Sanierung unverzichtbar sind

Abscheideranlagen sind in vielen Branchen gesetzlich vorgeschrieben. Welche grundlegenden Funktionen erfüllen diese Systeme und warum sind sie für den Umweltschutz so wichtig?

Das Hauptziel von Abscheideranlagen besteht darin, zu verhindern, dass schädliche Stoffe wie Öle, Fette oder andere gefährliche Verunreinigungen in das öffentliche Kanalnetz und letztlich in unsere Gewässer gelangen. Ohne diese Systeme würden Grundwasser und Oberflächengewässer erheblich belastet werden.

Grundsätzlich wird bei Abscheideranlagen zwischen Leichtflüssigkeitsabscheidern, also Ölabscheidern, und Fettabscheidern unterschieden. Ölabscheideranlagen sind speziell darauf ausgelegt, ölhaltige Stoffe aus dem Abwasser zu trennen. Sie kommen typischerweise in der Automobilindustrie, an Tankstellen, in Waschanlagen oder in der Schwerindustrie zum Einsatz. Meist handelt es sich dabei um unterirdisch installierte Zylinder aus fugenlosem Stahlbeton. Fettabscheider hingegen entfernen tierische und pflanzliche Fette aus dem Abwasser. Diese Systeme werden vorrangig in der Gastronomie, in Großküchen oder in der lebensmittelverarbeitenden Industrie eingesetzt. Je nach Anforderung können sie sowohl unterirdisch als auch kompakte, mobile Systeme oberirdisch installiert werden.

Die regulatorischen Anforderungen an Abscheideranlagen sind in den vergangenen Jahren gestiegen. Welche Rolle spielen diese Systeme im Kontext aktueller Gesetzgebung?

Wir betrachten Abscheideranlagen nicht isoliert, sondern als festen Bestandteil einer verantwortungsbewussten Entwässerungsstrategie. Ziel ist immer die zuverlässige Trennung von Stoffen, die aufgrund ihrer physikalischen oder chemischen Eigenschaften das Kanalsystem schädigen oder die Reinigungsstufen von Kläranlagen beeinträchtigen können. Leichtflüssigkeitsabscheider (LA) und Fettabscheider (FA) nutzen das Dichtedifferenzprinzip. Dabei wird ausgenutzt, dass Stoffe wie Öl oder Fett eine geringere Dichte als Wasser besitzen und deshalb an die Oberfläche aufsteigen, während schwerere Bestandteile absinken. Dadurch können die wassergefährdenden Stoffe vom Abwasser getrennt werden. Aufgrund der unterschiedlichen Inhaltsstoffe sind jedoch spezielle Wartungs- und Sanierungskonzepte erforderlich. So werden beispielsweise Leichtflüssigkeitsabscheider nach DIN EN 858-1 und DIN 1999-100 für mineralische Öle und Kraftstoffe in Industrie und Verkehrswesen ausgelegt. Deshalb setzen wir verstärkt auf sogenannte Koaleszenzstufen. Diese technische Einheit sorgt innerhalb des Abscheiders dafür, dass selbst feinste Öltropfen zu größeren Einheiten zusammengeführt werden und dadurch besser abgeschieden werden können. Fettabscheideranlagen werden hingegen nach DIN EN 1825 und DIN 4040-100 konzipiert und dienen der Abscheidung organischer Fette und Öle aus der Lebensmittelverarbeitung. Hier liegt der Fokus neben der richtigen Dimensionierung auf der Vermeidung von Fettsäurebildung. Zu lange Standzeiten können Korrosion verursachen und sowohl die Anlage selbst als auch nachfolgende Rohrleitungen erheblich beschädigen.

Die REMONDIS AS-CONTROL bietet einen umfassenden Full-Service rund um Abscheideranlagen an. Was bedeutet das konkret für einen Betreiber?

Für den Betreiber bedeutet Full-Service vor allem Rechtssicherheit und Entlastung. Die AwSV (Verordnung über Anlagen zum Umgang mit wassergefährdenden Stoffen) verpflichtet Unternehmen dazu, ihre Anlagen regelmäßig zu kontrollieren und warten zu lassen. Die REMONDIS AS-CONTROL übernimmt auf Wunsch die gesamte Prozesskette: von der monatlichen Eigenkontrolle über die halbjährliche Wartung bis hin zur Generalinspektion im fünfjährigen Turnus. Als zertifizierter Fachbetrieb führen wir nicht nur gesetzlich vorgeschriebene Wartungen durch, sondern übernehmen auch komplexe Sanierungen sowie die Planung und den Bau neuer Anlagen. Werden beispielsweise bei einer Dichtheitsprüfung Mängel festgestellt, bieten wir keine kurzfristigen Übergangslösungen, sondern normgerechte und nachhaltige Instandsetzung. Dabei ist es uns wichtig, individuelle Lösungen für unterschiedlichste Anforderungen und Unternehmensgrößen zu entwickeln.

Die Generalinspektion an einem Großflughafen oder Wartungsarbeiten auf der Zugspitze gehören zu den außergewöhnlichen Projekten der REMONDIS AS-CONTROL. Welche besonderen Anforderungen ergeben sich dort?

Projekte an Flughäfen stellen hohe Anforderungen an das Abwassermanagement und die Betriebssicherheit. Gerade die Generalinspektion spielt eine entscheidende Rolle, um einen reibungslosen Flughafenbetrieb sicherzustellen. Im Rahmen eines Großprojekts führte unser Team innerhalb von acht Tagen die Generalinspektion von 19 Groß-Leichtflüssigkeitsabscheidern und vier Fettabscheidern an einem deutschen Flughafen durch. Das Gesamtvolumen der Anlage betrug 400.000 Liter. Alle Systeme mussten vollständig entleert, gereinigt und auf Dichtigkeit geprüft werden. Neben der logistischen Koordination lag die Herausforderung in der technischen Durchführung unter hohem Zeitdruck. Unsere Fachkräfte arbeiten dabei in Schächten mit Tiefen von bis zu sieben Metern und dichten Rohrleitungen mit Durchmessern von 600 Millimetern ab. Aufgrund dieser Größe und Dimension dieser Leitungen sind spezielle Prüf- und Dichtungstechniken notwendig, um die Anlage zuverlässig auf Dichtigkeit prüfen zu können. Dafür mussten einzelne Leitungsabschnitte kontrolliert mit Wasser oder Luft geprüft werden, ohne dass die Messwerte durch Zu- oder Abläufe verfälscht werden. Gleichzeitig müssen sämtliche Arbeiten so koordiniert werden, dass der laufende Flughafenbetrieb nicht beeinträchtigt wird. 

Auch Einsätze unter extremen externen Bedingungen zeigen, über welche technischen und personellen Kapazitäten wir verfügen. Das zeigt auch unseren Einsatz auf der Zugspitze. Dort prüfte unser Team die höchstgelegene Leichtflüssigkeitsabscheideranlage Deutschlands – auf rund 2.600 Metern Höhe. Die Anlage wird von einer Pistenraupenwerkstatt genutzt und verhindert, dass mineralölhaltiges Abwasser in das Rohrleitungssystem auf dem Berg gelangt. Die besonderen Wetterbedingungen machen solche Einsätze äußerst anspruchsvoll, denn die Inspektion kann nur in den schneefreien Monaten durchgeführt werden. Zudem muss der Abscheiderdeckel zunächst freigelegt werden, da dieser normalerweise von einer rund 50 Zentimeter dicken Schotterschicht geschützt wird, um Schäden durch die Pistenraupen zu vermeiden. Auch die Logistik war eine Herausforderung: Sämtliches Prüfequipment muss mit der Seilbahn oder der Zahnradbahn transportiert werden. Gleichzeitig erfordern die starken Temperatur- und Witterungsschwankungen spezielle Sanierungs- und Prüfverfahren. Selbst die veränderten Druckverhältnisse in dieser Höhe spielten bei der Durchführung der Arbeiten eine wichtige Rolle.

Obwohl wir jährlich rund 3.000 Inspektionen durchführen, machen mich Einsätze dieser Art besonders stolz. Sie zeigen, dass wir selbst komplexe Herausforderungen professionell und effizient bewältigen können.

Wie blickt die REMONDIS AS-CONTROL in die Zukunft?

Noch mehr solcher außergewöhnlichen Einsätze (lacht). Aber in den kommenden Jahren werden wir unser Standortnetz weiter ausbauen und unsere bundesweite Präsenz stärken. Ziel ist es, unsere Dienstleistungen kontinuierlich weiterzuentwickeln – ganz egal, ob für den kleinen Restaurant-Betrieb oder für die große Industrieanlage. Der Markt verlangt zunehmend nach spezialisierten Partnern, die nicht nur die Anlage entleeren, sondern diese auch technisch verstehen und Betreiber aktiv beraten. Genau diese Position als technischer Full-Service-Partner möchten wir langfristig weiter ausbauen.

Vielen Dank für diese spannenden Einblicke in die Arbeit der REMONDIS AS-CONTROL!